2024.10.12
2024.10月の連休(10月12,13,14日)に年1回、旅行で知り合った同じ歳の3組夫婦(旅行して親睦を深めている仲間)で、日光観光をしてきました。私たち夫婦は、福島からです。東北道を使って、約2時間30分で、いろは坂の頂上の明智平に到着。3連休ですので、渋滞を考慮し、朝5時に自宅出発しました。全く混んでなくて、午前7時30分過ぎには到着。居眠りしながら、浜松の1組を待ちました。午前9時に1年ぶりの再会を果たしました。
2024.10.12
2024.10月の連休(10月12,13,14日)に年1回、旅行で知り合った同じ歳の3組夫婦(旅行して親睦を深めている仲間)で、日光観光をしてきました。私たち夫婦は、福島からです。東北道を使って、約2時間30分で、いろは坂の頂上の明智平に到着。3連休ですので、渋滞を考慮し、朝5時に自宅出発しました。全く混んでなくて、午前7時30分過ぎには到着。居眠りしながら、浜松の1組を待ちました。午前9時に1年ぶりの再会を果たしました。
10月6日(日)
羽咋での朝、やはり晴れ間は見えません。7時に起床(10時間眠りました)。
ここから、以前雨で、立ち寄れなかった海王丸パークに向かいました。
日は差していないですが、暑い。厚着をしてきたので、汗びっしゃり。
次に「称名の瀧」に向かいました。メッシュ・ジャケットは涼しい。海王丸パークより、約64Km(1時間30分)でした。予定通り午後1時到着。この瀧を見るためには、駐車場から上りの道を、約30分間歩かなくてはなりません。少し日も照っていて、暑い。バイク靴も交換。ズボンも交換したのですが、汗だくだくで、滝の見えるところに、ようやく到着。
天気予報通り、朝から雨です。強い雨脚ではありません。天気予報では、新潟、福島方面は、午後からの雨予報。早めに自宅到着の方がよさそうです。朝風呂も楽しんで、朝8時には旅館出発。カッパは、この時には必要状態。ガソリンスタンドを探してから、魚津ICより北陸道に入りました。高速道路、リニューアルの時期なのでしょうか、工事箇所が多い。新潟県に入る前に雨も上がり、暑くなってきました。名立SAで、カッパも脱いで、メッシュに交換。帰りはほとんど疲れもなく、北陸道では、この名立と黒埼PA以外は、立ち寄らずに走っていました。
今年(2024)のSSTRは、1月1日の能登地震のため、10月に延期されました。でも9月には能登半島に、また大雨の災害があり、開催が危ぶまれましたが、奥能登には行かないようにとのことで、開催されることになりました。私は10月5日(土)の初日に申し込みました。土曜日は出走制限あり、
3500台までのようでしたが、申込み出来ました。
10月4日(金)午後5時30分の仕事終了から、前泊予定の相馬に直接向かうつもりでしたが、4日は午後から雨予報。バイクを雨ざらしにしたくないため、車で通勤。自宅からの出発としました。天気予報通りに午後はずっと雨。当然出発する時も雨です。土砂降りではありませんが、普通に雨降っていました。午後6時30分頃自宅発。相馬市の予約してある旅館に向かいます。途中バイクのガソリンが、相馬市まで持たない事に気がつき、まずはガソリンスタンド探しです。川俣市内で、ようやく見つけ、山道を通って、東北中央道の相馬玉野ICから高速に乗りました。思ったより時間かかり、相馬市の旅館到着は午後8時30分ころ、約2時間かかりました。夕食はコンビニ弁当。就寝は9時30分。
10月5日(土) いよいよSSTRの本番の日です。SSTRは太平洋側(どこでもOK)で日の出を見て、能登千里浜で夕日を見るバイクツアーです。今回で7回目の参加になります。合計12点を取るノルマがあり、必ず寄らなければならない道の駅(今年の福島は、道の駅猪苗代が指定道の駅です)3点。道の駅2点。高速道SA,PAは各1点となります。能登地震災害拠点の指定地は3点(義務はなくなりました)。朝4時30分起床。5時10分旅館スタート。妻はいつものごとく、車で伴走です。
ここから、刈羽PA,米山PA,名立PAで一休み。名立で国道8号線におり、道の駅名立でポイントゲット。昨年もカニを食べた道の駅能生に、寄りました。ここは災害拠点ポイントになり、3点ゲット。でも駐車場は一杯で、バイクは駐められましたが、車は駐車の隙間もなく、カニも食べられず、ポイントゲットのみでした。能生ICから北陸道に戻りました。12時も過ぎていて、昼食のため、道の駅親知らずに寄ることにしました。親知らずICでおりて、道の駅「親知らず」に。ここもたくさんのSSTRのゼッケンつけたバイクが、駐まっていました。