つぶのブログ: 2017.05.20 SSTR参加

2017年5月20日のSSTRに参加してきました。
　SSTRとは、下記のごとく日の出を太平洋で見て、日の入りを、能登　千里浜で見るというオートバイ・イベントです。
【SSTR（サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー）は、世界的なオートバイ冒険家・風間深志が発案した、オートバイによる独走的なアドベンチャーラリーです。「Chasing the Sun」（太陽を追い駆けろ）をテーマに掲げ、東の海に昇る朝日ととともにスタートし、太陽を追い駆けながら日本列島を横断し、石川県の千里浜にて西の海に沈む夕日を見送るという、かつてない壮大なスケールのツーリングイベントです。優劣をつけるものではなく、それぞれのライダーが自身の旅のテーマに沿い、無事にゴールゲートを通過し、全国から集ったライダー同士で交流を深める事を主な目的とした自己完結型のラリーです。】（ＳＳＴＲホームページより）
5月19日（金）仕事終わってから、仕事場の病院より、バイクでいわき市に向かいました。妻も車で付き合ってくれますが、SSTR当日(20日）は、途中までだけ、同行してくれる予定で、この日の、いわきまでは一緒です。日の出を見るには、前泊して太平洋の近くに泊るしかありません。バイクと日の出を、写真に撮ってからスタートというのが原則です。今福島県は、2011年の大震災以来、津波に備えた防波堤工事をしていて、まともに海岸で日の出を見る場所が少ないのです。まずは、四倉港の近くの予約したホテルを目指します。磐越道、意外と空いていて、いわきまでのツーリングは、道路占領したような感覚になるほど、軽快でした（あくまで法定速度です）。ちょっと暗くなってから、午後7時にホテル到着。同じ志のSSTRのゼッケンを張った、バイクも駐車していました。夕食は、ホテル近くの和食屋さんへ。インターネットで見た、メガ海鮮丼を頼んで、食べきれず。巨漢の方の私でも、年を取ってくると量で、勝負にすることができなくなってきました。

四倉港　近くにある「和」

メガ海鮮丼

夕食後、日の出を見るポイントを探しました。四倉港は、工事中と防波堤で、日の出を見るのは、難しく、結局、正月の初日の出で有名な、波立海岸にすることにしました。夜10時には就寝（2日前から、10時に就寝して、朝5時ころ起きる予備訓練済）。
　5月20日（土）。ほんとうは勤務の日ですが、特別？休みを月曜日までもらいました(^^♪）。朝4時前に起き、日の出時刻4時23分前には、ホテル出発。波立海岸までは、5分もかかりません。波立海岸の駐車場には、もう同じ目的のバイクが、数台止まっていました。そしていよいよ夜明け。天気は最高で、きれいな日の出を見ることができました。

日の出とバイク

波立海岸の岩も写真に

スマートフォンで、この場所と登録してあるゼッケン番号と、バイクのオドーメーター（積算計）の数字を入力して、SSTR本部にスタートの登録をしなければなりません。これがなかなかつながらず、周りの人に迷惑かけました（スミマセン）。ともかくにも波立海岸から出発。このツアー、点数も獲得しなければならず、道の駅が2点（指定された道の駅は、必ず一か所入れなくてはならない）、PAかSAは1点で、最低でも10点取らなくてはなりません。まず2点取るため、すぐ近くの「道の駅よつくら」によりました（まだオープンしていません）。でもスマホからインターネットにつながらず（出発の人全員、日の出時間なので、一斉に繋いでいるためでしょうか）。この道の駅の登録は、あきらめて（インターネットで、各ポイントの取れるところで、位置確認して、オドメーターの数字を入れると、正式点数になる仕組みです）、今度はガソリンスタンドを探しますが、まだ朝5時前ですから、営業開始しているわけもなく、これも諦めて（ガソリンメーターは、半分ぐらいになっていました）、常磐高速道に乗りました。まずは、磐越道の安達太良SAを目指します。陽はさしているのですが、防寒用のライディングスーツでないため、寒い。天気予報では、20日、21日は福島では、最高気温30度ぐらいになるとのことで、暑さ対策は考えていましたが、この朝の寒さは、想定外（自然を感じられるのが、バイクのいいところでは、あるのですが・・）でした。そのうち霧が出てきました。朝早くなので、ほとんど車なく、残量ガソリンを気にしながらも、ちょっとハイペースで走行していたのですが、霧が濃いところでは、センターラインも見えなくなることもあるぐらいです。少しペースを落としました。安達太良SAに、それでも予定より早い時間に到着。ここで、ガソリンを入れることを、予定していたのですが、まだ7時前なので、ガソリンスタンドは、営業していませんでした。ここのＳＡでもSSTRめざすバイクが、何台もいました。午前1時に起きて、会津からいわき目指し、日の出をみて、ここに来たという人も。すごい。まずはこの場所を、インターネット登録。今度はスムーズにいきました。次の磐梯山SAを目指します。ようやく霧も晴れました。途中新鶴PAで一時停止して1点ゲット。またマイペースのスピードで、磐梯山SAへ。ここは7時前でしたが、ガソリンスタンドやっていました。よかった。これでガソリンの心配はなくなりました。

磐梯山SA

つぎに西会津ICを降りた所にある、「道の駅　にしあいづ」に。ここが指定道の駅なので、何十台もSSTRを目指すバイクが駐車していました。

道の駅　にしあいず

指定「道の駅」だけあり、東北各地からSSTR目指す。

バイクの人たちが、たくさんいました（まだ午前7時ですが）。

ここもお店はまだオープン前で、朝食も取れず、結局持ってきたバナナ一本が朝食となりました。SSTRを目指す人たちとのお話しも、また楽しみの一つです。、その話では、このまま高速だけ使って千里浜目指すと、午後1時には着いてしまうため、下道を走る計画とか。私には、そんな元気はなく、予定通り高速道路使って、時間つぶしながら、ゴール目指します。

横風もなく軽快です

新潟JCTで北陸道に入りました。風もなく、天気もよく最高のコンデションです。だんだん暑さを感じるようになり、途中で、妻の車に積んでいたメッシュの上着に変えました。寒いと思っていたら、今度は暑さとの戦いになりました。さらにPAで点数稼ぎながら、走ります。

この赤いウェアをメッシュ（シルバー色）に変えました

立山連峰が見えてきました。

朝4時前に起きた割には、眠くありません（コーヒを飲みながらですが）。ちょっとスピード出しすぎて、予定より2時間近く余裕を作ってしまいました。早く着きすぎても、ゴールがオープン（午後3時にオープンするとのこと）していないと、ペースダウン。いったん高速降りて、「道の駅　親不知」で、ゆっくりと昼食をとり、ここで妻と涙の別れです。

道の駅「親不知」、日差しも強く、暑いです。

「お見送り」の写真

妻はこれから福島に戻ります。お見送りありがとう！！。これから、また千里浜目指します。各SAで、SSTR参加のバイクの人たちと交流を深めながら、走りました。金沢森本ＩＣで高速を降り、「のと里道路」に入り、いざ千里浜に。「のと里道路」は、もうバイク一色です。今浜ＩＣで、「のと里道路」降りて、ついに千里浜に到着。

ここでインターネットで「ゴール」の登録を。千里浜を８Ｋｍ走り、ゴールゲートをくぐりました。

GOPROのゴールゲートくぐるときの写真

この時間には、1台ずつゴール

この草むらに、一時駐車

まだ午後４時前なので、ゴールしているバイクは少ないです。誘導に従いバイクを駐車場にとめ、千里浜でおにぎりと、あさり汁をもらい、ゴールしたことをかみしめました。

参加賞、記念品ももらいました。

次に羽咋に住む兄宅へ。兄貴宅でシャワーを浴び、一息です。兄貴宅からゴールまでは、車で５分ぐらい。日の入り（18時50分頃）を見るため、兄夫婦と、千里浜に戻りました。

きれいな夕日

女性ライダーもたくさんいました。

たくさんのバイクが、ゴールをめざしていました。

ゴール付近は大渋滞

千里浜からの夕日のきれいなこと。夕日と続々とゴールするバイクをみて感激です。ＳＳＴＲは、今年で５回目ですが、夕日が見られのは、今回が初めてだそうです。私にとっては、はじめての参加で、夕日もみられて、ＳＳＴＲに参加できてよかったと実感。日の入りを確認して、兄貴宅へ戻りました。一泊させてもらいました。

５月２１日（日）。午前中、千里浜でＳＳＴＲのイベントあるとのことで、千里浜に（バイクは兄宅に置いたまま）。

海岸には、このバイクの数です。

完走は2400台ぐらいだそうです。

まずは、完走証明書をもらいました。

566Km　10時間51分かかっていました。

イベント会場では、羽咋市長の挨拶、主催者の風間さんの挨拶。ゲスト挨拶と続きます。

SSTR発案者で、運営委員長の風間深志さん

良く雑誌に出てくる賀曽利さん

そしてレポートの面白い人の表彰式がありました。それぞれのレポートに感動（文章のうまい、感激させるような文章の書ける人が表彰されたようです)。そのレポートを聞いていて、ＳＳＴＲ参加してよかったと再度実感。

イベントのようす（暑い）

まだイベント続いていましたが、兄貴宅に戻り、羽咋をあとにしました。能越道に入り、北陸道に。休んだSAには、SSTRのゼッケンをつけたバイクが、たくさんいました。柏崎のホテルに４時半ごろ着き、余裕をもって、ここで一泊です。一人豪華な夕食を取り、明日に備えます。

　５月２２日(月）私は、この日まで休みが取れました（許して！！）。柏崎のホテルでゆっくりして、朝風呂にも入り、午前９時頃にホテル出発。あと自宅までは、300Kmぐらい。余裕です。休み休み、磐越道に入り、自宅を目指します。混雑もなくマイペースで走ります。磐梯高原ICで高速降りて、レークラインなど少し山も走って、午後1時自宅着でした。この到着頃の福島は、摂氏33.8度で全国2位の暑さでした。3日間の自宅から自宅までの総走行距離は、1243Kmでした。