2022.09.06 北海道ツーリング4日目

 9月6日（火）朝6時起き。お風呂に入り、英気を養いました。台風11号が北海道に一番接近している日です。海沿いを避けて、山の中の走行にしました。午前8時30分ホテル出発。少し風強いですが、バイクで耐えられないほどではありません。網走から北見市に入り、北見市の大きさにびっくりです。1時間ほど走っても市街地を抜けません。福島市なら、10分-15分で抜けられます(^-^;）　市内を抜け、ようやく国道39号に。山間なので、風は時々強くなりますが、さほど気にならず、バイク走行。道の駅「おんねゆ温泉」でとうもろこしソフトクリームを食べ、石北峠に。合目毎に動物の絵があり楽しめました。結構遅い車もいて、ゆっくりと走ります。さらに150km走り（層雲峡でひと休みするつもりが、駐車場分からず、素通り。ひたすら走り続け、疲れました。)　四季彩の丘にようやく到着。

四季彩の丘入り口

ここまで、ほとんど休みなしの走行でした。

花に癒やされます。

ここは何度も来ています。昨年から有料になったそうで、一人500円かかりました。

ひまわりを含めて、いろいろな花が咲き、きれいです。

山にも、被さるような雲が

手入れも大変そう。有料は、しかたありません。

雲も綺麗

そして人間も・・

ひまわりも咲いていました。

名残惜しみながら、四季彩の丘を出発。次に本日の宿泊地ふらのラテールに到着。ここも2度目で、温泉浴場が併設されているのが　お気に入りです。すぐにお風呂に入りたいところですが、バイクを置いて、まずはファーム富田に（ラテールから車で5分ぐらい）。

ここの花も綺麗です。

ラベンダーでなく、サルビアだそうです。

ファーム富田は、ラベンダーこそ終わっていますが、サルビアをはじめたくさんの花が咲いていました。今日は、充分お花を堪能しました。この頃から風が強くなり、体も飛ばされそうな強風になりました。明日の出発時までに、風がおさまりますようにm(_ _)m。ラテールで、ゆっくりお風呂に入り、豪華な夕食をいただき、今日の一日が終わりました。10時には就寝です。外はかなり強い風が吹いていました。

バイクは玄関に置かせてもらいました。

山の中だけ走りました。走行距離249.6Km

2022.09.05 北海道ツーリング3日目

 9月5日（月）朝起きたら、稚内の朝は、曇りです。風もあり、天気予報通りでした。利尻島は見えません。前日に「白い道」に行って正解でした（晴天の海と利尻富士を、写真に撮ることができましたから）。

真下に北ドームが見えます。曇り空です。

朝8時にホテル出発。宗谷岬を目指します。宗谷岬にはすぐに到着。前日に続きの今季2度目になります。今日は曇って、樺太も当然見えません。

曇って、樺太は見えません。

到達時間の証拠になります。

　日本最北端ガソリンスタンドで給油。また貝殻の記念品をいただきました。ここからエサヌカ道路を目指します。エサヌカ道路は慣れたもので、すぐに入り口がわかりました。そして何度来ても感激する真っ直ぐな、周りに電線も道端を示す標識もない道を見ることができました。

真っ直ぐな道

感激しています

私も撮ってもらいました。

360度カメラ　青空っぽくみえますが、これは素画像です。

10Kmぐらい続いています。天気よければ（下のように見えます）

空書き換えしてみました。

初めて、エサヌカ道路に来たときには、道路で寝ていても、他の車もバイクも通ることはないぐらいだったのですが、有名になったため、車もバイクも、頻繁に通ります。車、バイクの見えない時を狙って写真をたくさん撮りました。

　次に北見神威岬公園に寄ってみました。駐車場には、キャンピングカーが何台も止まっていて、泊りながら、釣りをしているようです。景色は、北海道らしい、いい景色です。

北見神威岬公園

この頃から、風が強くなってきました。時に小雨が。これも天気予報通りです。でも思ったより強い風ではなく、雨も強くならず、怖い思いはしないで済みました。道の駅「おうむ」で一休み。韃靼（ダッタン）そばを昼食としていただきました。

オムサロ原生花園

ここから約40分で、オムサロ原生花園に。国道238号沿いにありました。残念ながらほとんど花は咲いていませんでしたが、原野という感じは十分にあります。ここから約30分で、カニ爪オブジェのある道の駅「オホーツク紋別」に。道の駅より流氷砕氷船ガリンコ号を観ようと向かいました。

初代ガリンコ号

初代ガリンコ号をみて、近くにあったアザラシランドにも入ってみました。ちょうどエサをあげているところも見ることができ、かわいいアザラシの目を見ることができ、感激です。

餌まちしているアザラシ

目の見えないアザラシに餌をやっていました。

ここまで来たからには、カニ爪オブジェも、写真に撮らないわけには、いけません。オブジェの前の砂利は嫌ですが、ここにバイクを乗り入れ、写真を。

高さ12mのカニ爪オブジェ

ここも人気になったのでしょうか、写真順番待ちができるほどです。ここでゆっくりしすぎて、風が強いこともあり、当初予定のサロマ湖口灯台に、行くことをあきらめました。このサロマ湖付近が一番風が強かった。

　能取湖のサンゴ草も見逃せません。後日にホテルのTVで、今最盛期との報道されていました。赤さは今までで一番強いかも。

サンゴ草が最盛期でした。

　すぐに能取岬を目指します。ここで、灯台と海側から坂を上るバイクと海を、写真に撮りたいためです。前回は、車の置き方悪く、車が邪魔になってしまいました。今度こその、写真を目指しました。奥様の写真に満足しました。

海と灯台が、写っていました。

海がもう少し青ければ、言うことなしですが。

朝に宿の写真を撮りました。古そうですが、高級旅館です。

　網走の予約した旅館に着いた時には、午後6時を過ぎていました。汗が引かないまま6時30分から食事です。食事中この旅館だけで、18回目という一人旅の方とのお話に、盛り上がりました。食後、深さ150cmの立ち露天風呂にも入り、10時過ぎに就寝です。

深さ150cmの立ち露天風呂

ぶら下がり用のロープが付いています。

ホテルからの網走湖（翌朝散歩時の写真）

本日の走行距離352.5Km

2022.09.04 北海道ツーリング2日目

 9月4日(日）午前3時起き。午前4時30分下船。フェリー乗り場の近くのコンビニで、コーヒーとおにぎりで朝食としました。小樽市内は素通りで、国道231号に沿って、稚内を目指します。1時間ほどの道の駅「るもい」にて一休み。近くのネットで小平町「ゆったりかん」に移動したという恐竜のオブジェの前で、写真を。この地で採掘された恐竜のオブジュだそうです。大きくで感激。

小平町で発見された恐竜「カモハシリュウ」のモニュメント

全長7mの等身大

　すぐに道の駅「おびら」でまた一休み。歳を取って根性がなくなったようで、１時間走ると疲れが出てきます。この道の駅でもまだ９時前で、お店はまだ開いていません。10分ぐらいお店が開くのを待って、「タコのざんぎ」をいただきました。天気は最高で、青空です。暑いぐらいで、メッシュのウエアに交換。それでもあせびっしゃり。

道の駅おびら駐車場（海側）　快晴で暑いぐらい

道の駅「えんべつ冨士見」では、トイレタイムのみ。オトンルイ発電所に向かいます。

こういう写真も今年限り

　オトンルイ風力発電は、今年いっぱいで撤去され、6基だけになってしまうとのこと。ほんとに見納めです。写真をたくさんとりました。今日は、このオトレイン発電風車から利尻富士がはっきり見えました。少し雲はかぶっていますが、今まで見たことのない姿を見せていました。

オトンルイ風車と利尻富士

360度カメラ象

利尻富士のアップ

まだ12時前なので、時間もあり、行ったことのない豊富大牧場に向かいます。豊富大牧場は、全国絶景ロード100選にも入っていました。結構遠く、暑さもあり疲れもピーク。ようやく到着。富豊大牧場は、道沿いに見えるだけで、牧場内に入られるわけではありません。豊富町大規模草地牧場は、総面積1500ヘクタールの日本有数の規模の牧場。見渡す限り草原が続く丘陵地帯との説明。写真もたくさん撮って、満足です。

豊富町大規模草地牧場　周囲の道路から

草原の丘陵地帯

ここからサロベツ原野ビジターセンターに向かいます。ここは以前一度訪れましたが、曇りでここから利尻富士は見られませんでした。センターから5分ほど歩いた展望台から、今日はくっきりと、少し雲のかぶった利尻富士がみられました。

サロベツ原野からの利尻富士

サロベツ原野の展望台で

またオロロンラインに戻り、またここでも、利尻富士を写真に。これだけ利尻富士が見えるのは今日だけと判断、白い道からの利尻富士を写真に撮りたくなり、疲れていますが、宗谷岬をこのまま目指すことにしました。稚内市内を少し避けて、近道を通り、宗谷岬に向かいました。午後3時頃となり少し涼しくなり、疲れも気にならなくなってきました（若さです(^-^;））。白い道は今年からか、宗谷岬の方からの一歩通行を推奨しますとのネット情報あり、まずは宗谷岬に。3年ぶりの最北端です。樺太もすぐまじかのようにみえました。もちろん最北端到達証明証も買いました。

証拠写真を

三角オブジェの向こうに樺太が見えます。

宗谷岬側から白い道に入るのは初めてなので、少し不安もありましたが、ナビが案内してくれました。そして白い道に到着。絶景に感激です。利尻富士も、白い道と一緒に写真に撮ることができました。

宗谷丘陵　鹿がたくさんいました。

貝殻を敷き詰めた白い道　青空と青い海に冴えます。

insta360の画像

この白い道と利尻富士を写真に撮りたかったのです。

走っている後ろ姿も,撮ってもらいました。

今日の宿泊予定の稚内に戻ります。宿泊ホテルは、稚内北防波堤ドームのすぐ近くです。ホテル到着後、すぐに散歩に出かけました。日も落ちて少し暗くなっていました。北防波堤ドームと稚内駅の線路最終端も、写真に撮りホテルに戻りました。

ドームにて

日本最北端の線路

午後10時には就寝。北海道一日目で充実した一日となりました。

稚内から宗谷岬まで往復したので、走行距離は一日で450.4Kmでした。

2022.09.03 北海道ツーリング1日目

 2022年9月3日から11日まで、3年ぶりに北海道バイク・ツーリングに行ってきました。2年前は、コロナ蔓延状態で、直前にキャンセル。昨年は、8月下旬にバイク事故で骨折。今年こそと意気込んでいましたが、台風11号が8月下旬に突然発生。連日天気予報に一喜一憂。昨年とほぼ同じスケジュールにしましたが、メインは釧路湿原のカヌーツアーです。フェリーは2か月前に予約（早割りは、やはり取れませんでした）。台風11号はゆっくりと進んでおり、天気予報も刻刻（ネットを見るたびに変わっていました）と変化。9月6日、7日が一番北海道に接近。雨より風が心配。6日は、網走から根室まで予定していたのですが、当初暴風予報。少しずつ良くはなっても、終日風速10m前後の風とのこと。7日は根室から霧多布経由釧路予定でしたが、やはり７～8mの風速予報。野付半島、開陽台の予定は、捨てがたいですが、急遽（出発1日前）9月2日に、6日の予定を網走から富良野行きに変更（根室の旅館をキャンセル）。内陸の方が風が強くないとの判断（天気コムでは、内陸の方が、風は弱い予報）です。

　9月3日（土）今回の北海道行きは、新潟小樽間の日本海フェリーを選びました。太平洋フェリーは仙台午後7時発なので、土曜日一日がもったいないのです。日本海フェリーは、昼12時新潟発で、翌朝4時30分に着くので、着いた日も一日有効に使えるという判断です。

　朝7時過ぎに、自宅出発（いつもながら、妻の運転する車といっしょです）。

自宅車庫より、車とバイクで出発

　松川スマートICから東北道に。曇りですが、雲行きは怪しい。いつ雨降っても、という天気です。風はなく、常磐道に入り、新潟を目指します。会津若松近くから、雨が降り始まりました。上川PAで合羽を着ます。新潟まで雨でした。新潟港フェリー乗り場には、予定通り午前10時過ぎに到着。フェリーの中ではできるだけ、部屋から出なくても済むように、昼食、夕食分の食料をフェリー乗り場近くのスーパーで、買いました。

フェリー乗り場の、バイク待機（50台はあります）

雨降っているので、カッパ着たのまま乗船です。

午前11時から乗り込みです。

フェリーの部屋も満室ではないですが、半分以上埋まっているとのこと。定刻午後12時に出港。揺れもほとんどなく、夜9時には就寝。

今日の走行距離は、186.1Km