7/17/2017

2017年7月15日 房総半島ドライブ

 7月15日(土)3連休を利用して、千葉房総半島に行く計画を立てました。昨年までは、この3連休は、北の方向、青森方面に行っていたのですが、今年は南方面にしました。この時期毎年、バイクにするか、車にするか迷っているのですが、今回は迷わず、「車」にしました。梅雨が明けておらず、雨もいやですが、暑さにも耐えられそうもありませんので。
 午前中の外来が混んで、診療終わったのは、午後1時30分過ぎ。施設の回診もして、出発したのは午後2時30分。妻の運転する車で、東北道から磐越道に。天気は、午後から夕立の予報もありましたが、時々日差しも見えるいい天気です。常磐道は混んでなく、軽快でした。磐越道から常磐道に入り、ひたちなか市を目指します。午後4時30分頃ひたちなか市のホテルに到着。ホテルの風呂は、温泉でないとのことを聞いて、近くの温泉施設に行きました。夏休みということもあり、海水浴のお客さん、大学の合宿の若者もたくさんおり、混んでいました。学生さんにとっては、今は夏休みなんですね。温泉施設には、いろいろな趣向を凝らした湯船がたくさんあり、楽しい温泉でした。ホテルでの夕食も、豪華で大満足。この日の走行183Km。
ホテルの食堂(海がすぐ近くです)
夕食のお刺身(豪華さに感激)
7月16日(日)朝起きたら日がさしていました。快晴とはいきませんが、いい天気です。小京都(あるいは小江戸)と、呼ばれる古い町並みのある佐原に、まず向かいます。下道だけで、約2時間で到着。思いもかけず、夏祭り(関東3大祭りの一つとか)の最中でした。混んでいて、駐車場探しに一苦労。結局銀行の駐車場にとめました。歩いて川沿いにある古い街並みに。
山車もあり、すごい人並みです。
パンフレットによれば、山車もたくさんあるようです。
この川(小野川)の舟遊覧に乗りました。
古い街並みの雰囲気に浸れました。
祭りの雰囲気は良いのですが、ともかく暑い。強い日差しで、柔肌がシミに・・(日焼け止めクリーム塗りまくり)。小野川の舟遊覧は、お祭り日なので、通常より乗られる時間は、少ないとのことでしたが、充分満足しました。
 佐原を後にして、銚子犬吠埼を目指しました。車のナビと、iPhoneのナビ、そしてバイクのナビ(軌跡を取るために持参しました)が、いずれも違う方向を案内します。最終的には到着するのでしょうが、どれを当てにしていいのやら。犬吠埼には、「銚子ポートタワー」と、「犬吠埼の灯台」、「地球がまるく見える展望台」があるのですが、まずは、ポートタワーに行ってきました。エレベーターで展望台まで登ります。
銚子ポートタワー
銚子ポートタワーから見える犬吠埼灯台
今日は晴れているのですが、海は霧がはっているように霞んでいます。水平線も見えません。夏は、こんなものだそうです。ここでもう午後1時過ぎ。灯台と展望台は上っても、どうせ水平線もみられないと判断し。屏風ヶ浦に向かいました。
車の中からだけ見た犬吠埼灯台
屏風ヶ浦はナビの地図上で、登録できたのですが、現場にいっても、駐車するところも、海側に降りて観るところもわからず、銚子ドーバーラインの道わきにあるのわかっていても、見ることができず、通過してしまいました。あとはひたすら高速道を使って、木更津を目指します。少し時間の余裕あり、南房総市の予約してある旅館に近くの、大山千枚田に寄り道しました。
田んぼの緑が冴えます。
水の張った田んぼも見たかった
また来たいところです。
ここは混んでもいなくて、田んぼの緑がとてもきれいで、癒されました(自宅の目の前も田んぼなのですが・・・)。ここから旅館までは、約20Km,30分余りでした。旅館は、少し古いですが、一日4組しか取らない、お部屋からも、富士山が見えることもあるとのことで選びましたが、やはり夏に富士山を見るのは難しいようでした(空気の澄む秋、冬がいいようです)。富士山こそ見られませんでしたが、露天風呂からの夕日は、絶景でした。夕食のお刺身の盛り合わせ、あまりにも豪華でびっくり。一日目のひたちなか市の夕食も、海産物主体でしたが、ここの海産物もまたおいしかった。この日の走行300Km。
夕日の見える露天風呂(時間貸し切り)
時に富士山も見えるそうです。
露天風呂からの夕日です
雲の合間に見える夕日がきれい
これで二人前のお刺身
7月17日(月)海の日です。朝5時に起き、旅館を午前5時30分頃に出発。アクアライン「海ほたる」に向かいました。旅館から近く、約45分で「海ほたる」到着。ここも初めてでした。
「海ほたる」駐車場に入ります。
東京湾のど真ん中にいることに感激。薄日のさす天気ですが、海側は霞んでいて、もちろん富士山など見えません(見えるときもあるらしいです)。朝焼けの海がきれいでした。
海ほたるからの朝日のこぼれ日
木更津方面は、海の上(川崎方面は海の下)
まもなく、お土産屋さんもオープンして、ゆっくりとしたいところですが、旅館の朝食に間に合わせて帰らなければならないので、30分ぐらいで切り上げ、午前8時前には旅館に戻りました。本当はこの日、最近話題となっている「濃溝の滝」(ジブリの滝)に行く予定でしたが(君津市にあり、旅館から1時間30分ぐらいのところにあるとのこと)、同じ旅館に前日に行った人の情報で、最近のカラ梅雨のため、水がほとんどなく、その割には、すごい混みようとのこと。行くのを諦めました。朝食後午前9時に旅館発。高速道路のみで福島に帰る予定です。東北道より、交通量の少ない「常磐道」を利用することにしました。ナビの示すがままに走っていましたが、東関東道路から、圏央道、常磐道のつもりが、京葉道路から首都高速(湾岸道路)に入ってしまいました。私たちお上りさん、首都高速入ったことなかったのですが、湾岸道路から「スカイツリー」も遠くから見えて、感激(都会の道路も走られた(^^;)。混雑もなく、C2から常磐道に入いり、順調に午後3時には自宅に戻ることができました。
湾岸道路からみえたスカイツリー
 運転はすべて「奥様」でした。予定していた所すべて見られたわけではありませんが、行ったことのないところをたくさん見られて、雨にもあたらず(他地区では大雨のところもあったようです)、料理もおいしく、大満足のドライブ旅行でした。この日の走行距離は、朝の走行含めて、542Km。3日間全行程で、1025Kmでした。運転好きな「奥様」に感謝、感謝 m(_ _)m。

7/09/2017

2017.07.09 西吾妻スカイバレー朝練(R1200RT)

2017.07.09 今日も梅雨晴れ(九州は大変な雨被害)、朝6時過ぎにR1200RTの朝練習(朝練)に出かけました。まずは庭と化している吾妻スカイライインに。
不動沢橋で太陽を撮りました
バイクの写真も
バイクの写真を撮っている自分の姿も(GoPro)
吾妻小富士が見えてきました
ガス注意で駐まってはいけない場所
(バイクは、息つかないで通り過ぎるのが原則(;_;))
桧原湖
吾妻スカラインを下って、レークラインへ。中津川レストハウスには、相変わらず皮つなぎでバッチリ決めた「走り屋」さんが、たくさんいました。ドゥカティもいますが、カワサキが多いようです。この人たちと競争はできません(^^;)。レークラインから、桧原湖沿いに走り、いよいよ西吾妻スカイバレーに。久々のスカイバレー・ツーリング。車が少なく、ワィンディングも気持ちよくバイクを満喫しました(^o^)。R1200RT 大きいですが、ワインディングも軽快で、問題ありません。大きい分、駐車には気を遣いますが。
走って登っている人もいました(端に写っています)。
レークラインを米沢方向に下り、水窪ダムから国道13号に行こうとしたら、水窪方面は、通行止めとの看板が。Uターンして米沢市内を通って、国道13号にでて、福島に。福島市付近で温度計は、午前10時で34.5度になっていました。ヘルメットの中は、蒸し風呂です。10時30分には自宅着。一日終わりました。

7/02/2017

R1200RT 磐梯吾妻スカイライン 初ツーリング

2017.7.2 今年もいよいよ7月。まだ梅雨時で、昨晩も雨が降っていましたが、R1200RTが納車されてから、ツーリングに行っていないので(仙台から福島に乗ってきただけ)、道路は濡れていましたが、磐梯吾妻スカイラインにチョイノリしてきました。朝6時30分自宅出発。
GoPro3を取り付けました。
無線、音楽(ipod)、携帯ナビ、レーダー探知機の音声も、有線でketelのヘルメットスピーカーで聴くことができました。純正ナビの音声はスピーカーから。
朝早く、ほとんど車も走っていない「不動沢橋」
バイクを写真に
GoProの写真
まもなく浄土平(風が強い)
バイク集団おりました(まだ午前7時過ぎですが)。
風が強いので、すぐに土湯温泉方面に下りました
スカイライン最高地点 標高1620m
旧115号からの福島方面
この旧115号線が、空いていて好きなコースです
緑が両側にあり、まさに緑のトンネルです。
いつもの照南湖には、誰もいませんでした。
朝練だけで一日終了
午前9時前には帰宅。2ヶ月前の午前9時、今年の9月2日の仙台苫小牧行きフェリーの予約も完了。9月に、また北海道ツーリング予定しています。帰り分は、来週予約します。昨年みたいに、台風来ないようにm(_ _)m

6/25/2017

2017.6.24  R1200RT 納車

2017年6月24日 R1200RTが納車準備できたが、納車する時間がないとの連絡受け、午後仕事終わってから、仙台まで受け取りに行ってきました。ナビ、無線機、HIDなどの取り付けに時間かかったようです(注文したのは5月28日)。
お店の前で、初乗り。HIDが明るい(まぶしいぐらい)。
RSから比べると、同じエンジンなのに、車体が大きいというのが、第一印象。K1600GTLと同じような外見の印象。バイクの座席高は78cmなのに、ちょっと脚の踏ん張りが不安(RSの低い座席(76cmに慣れすぎた?)。東北道の仙台南ICまでの、市内走行がぎこちない。初めて「ヒルスタート・コントロール」を使いました。停車中前ブレーキを強く握ると、ブレーキが保持され、坂でもブレーキを踏んでいなくてもいいという装置。スタート時、自動にブレーキが外れるのですが、タイムラグが少しあって、ちょっと吹かさないと、エンストしそうになる。ふかしし過ぎて、回転数が上がる過ぎることもあり。まわりに迷惑かけました。RSより下の回転でも、トルクがある感じ。車体が大きい割に、GTLよりは、カーブの曲がりが楽です。高速道に入ってからは、軽快でした。6速からも充分加速します。スクリーンの効果が抜群。スクリーンを一番上まであげると(電動で調整)、風はまったく体に当たらなくなります。スピーカーの音もはっきり聞こえます。長距離高速運転は、疲れなさそうです。ならしなので、5千回転以上あげないようにするのに、気を使いました。シフトアシストPRO(クラッチを切らずに、ギアチェンジ)は、RSよりスムーズかも。
色は、エボニー・ブラック。少し光加減で、茶色に見えます。
トップケースは付けませんでした。
エンジンガード、フォグランプは必需品
ドライブレコーダーとして使っていた、GOPROが付くところありません。ナビゲーションステイをハンドルの間に付けましたが、ここに携帯と、GOPRO用のもう少し長いステイを、買って取り付けようかと思います。梅雨なので、乗る機会少なく、ならし運転終わるのは、時間かかりそうです。

6/18/2017

2017.6 福島市 浄楽園(あやめ)

2017.6.18 福島市にある「浄楽園」に行ってきました。
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インターネット(http://www.jyourakuen.jp/)情報
秀峯吾妻連峰の四季を背景にした「浄楽園」は、心のやすらぎを求めるには最適な水と緑の純日本庭園と賞されています。面積約25.000平方メートルに赤松・五葉松・石を主体にして 金閣寺などを手がける一流庭師により十余年の歳月をかけて完成した、池泉廻遊式純日本庭園です。
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 朝9時開園とのことで、開園時間に到着。
あやめまつり開催中 この情報を得て、来園しました。
池と緑のコントラストがきれいです。
ちょうど10時からお茶会が、開催されるようです。
つつじが、まだ残っていました

「おしどり」も泳いでいました
「ところてん」いただきました。
あやめは、たくさんはありませんが、きれいです。

いろいろな色ありますが、「あやめ色」がきれい
[あやめ色」って言わない?

浄楽園初めての訪問でした。またひとつ福島の良いところを発見しました。