2019 SSTRを終えて、今のR1200RTも充分乗ったと言う気もあり、友人のほとんど乗っていない（エンジンをかけただけとのこと(^_^)/~）F850GSを、譲りたいという誘いに負けて、またBMW F850GSの契約を、してきてしまいました（友人のせいにしてますが・・）。 2017.5に、ディラーの玄関に飾ってあった新古車（試乗車）のR1200RTに惹かれて、注文してからほぼ2年。長距離ツーリングは、2017の北海道、青森秋田、SSTR（能登）2回にいったぐらい。それでも2年で、オドメーター8400Kmあまり走りました。後ろタイヤにはスリップサインが出ています。
雨の中、SSTRのステッカー等剥がして、最後の磨きをかけました
友人は、F850GSに、いろいろ取り付け（エンジンガード、大きいスクリーン、補助ハイビーム、スポーツマフラー、プレミアムラインでTFTメーター付き）てあり、申し分ない装備なのです。ただRSのまえに乗っていたF800GSアドベンチャーのとき、足つきに苦労していたので、シート高(プレミアムライン：860mm、ローシートで815mm）に悩みました。815mmでも、跨がるとき、恐怖を感じます（トラウマ？）。シートの「あんこぬき」を、F800GS-Aの時にもしてもらった「河名製作所」に頼んでもらうことにしました。転倒したときに、脚の保護になる（と思われる）バニアケースも注文。結局友人がいろいろ付けて買った時の、値段とさほど変わらなくなりました。今回こそ、もう最後の贅沢（バイク）かなと思っています（妻は信用してくれません(^_^;)）。
BMWホームページより F850GS
2 件のコメント:
２年で乗り換えの法則は健在でしたね。新車のインプレッション期待しています。
決して狙って2年で乗り換えているわけでは、ないのですが、結果的にそうなっています。
年齢的に、いよいよ最後です。
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