佐藤梨園のバラ（H25.6.9）

 福島市の花のまちチャレンジガーデンの認定ガーデンの一つ（第5期認定）、佐藤梨園で、妻が写真を撮ってきました。福島市のホームページに《500mにわたるロｰズロｰド｢梨園のロｰズロｰド｣と名づけ、500種類以上1000株のバラが咲きます。オールドローズ、モダンローズ、イングリッシュローズ、フレンチローズなど色とりどりです。バラ以外の花もいろいろあり、バラを引き立てています。【見頃】6月・9月から10月まで》との説明あり。残念ながら、私は行けませんでしたが（バイクツーリング中(^_^;)、H25.6.9(日）の写真です。EOS-Mが良いのかな・・・・きれいです。

個人で作っている庭とは思えません。 

K1600GTL レーダー探知機

K1600GTL　今年の6月で丸2年になろうとしています。今回レーダー探知機もつけたので、付属品を写真に撮ってみました。

まずは、6月9日今シーズン初めて、磐梯スカイラインに

純正ナビは遠くて、よく見えず、ナビ追加。そして今回レーダー探知機を取り付け

ユピテルのZ320Bです。使い勝手は、まだ不明

このハンドルには、ナビ等取り付けるところもなく、

　ユニバーサル　ナビゲーションステー (Ф22.2パイプハンドル用)
定価　￥18,500－(税込)を取り付けました。

アマチュア無線機は、定番のFTM-10（ディスプレィ）を　
スピーカー部に、無線機本体は後部座席の下

ツーリングの時に、ミラーステーにくくりつけたビデオカメラ

ドライブレコーダーも重宝しています

座席の下に、ECTとドライブレコーダー(上記MOTO-REC)

 

 

東北六魂祭in福島（ブルーインパルス）

H25年6月1日と2日　東北の6大祭りが団結し、復興への狼煙を上げた東北六魂祭が、福島市で開催されました。私は残念ながら、仕事で（眠られない当直）、見に行くことはできなかったのですが、妻が、「ブルーインパルス」だけでも写真に撮りたいと、300mm望遠レンズを持って、福島市郊外（とても混んでいて、中心部には、行けなかった）にて、「ブールーインパルス」の写真を撮ってきました。悔しいけど結構綺麗に撮れている・・・。教えた先生が、よかったんだ・・うっん・・・(^o^)

6機の編隊飛行

ほぼ真下から

コントラストを強くしましたが、プラモデルみたいに撮れています

コックピットに2人いるのも確認できます

機体番号も読み取れます

最後に広がっていくシーン

 

 

 

 

 

 

定義如来・三角油揚げ食べ・ツーリング

H25.5.26　福島のBMWディーラー・ブレイブの企画で仙台郊外の定義如来西方寺に、ツーリングに行ってきました。朝9時　ブレイブのお店より出発。バイク20台ぐらいで、ほとんどBMW。私と同じバイク（K1600GTL）も他に2台参加です。まずは、道の駅七が宿に。朝は肌寒かったのですが徐々に暑くなってきました。

ほとんどBMWです。

道の駅を出発してすぐに、参加唯一のDUCATIがエンジントラブルとのことで、少し待っていました。その間に3台そろったK1600GTLを写真に。オプションパーツはほとんど同じでした。マフラー、トップケースのブレーキランプ、ステップ（小さいのに）、エンジンガード。

DUCATIも直り、次のコンビニについたら、同じDUCATIが今度はパンクでした。そこは、お店の人もいて、道具を持っている人もいて、神業的にあっという間に直してしまいました。気を改めて出発。途中昼食のソバも食べ、目的地定義如来に、午後2時頃到着。130Kmぐらいしか走っていないのに、時間かかりました。

如来様のお参りも先に、まず有名という（私は知りませんでした）三角揚げを食べました（もちろんチャントと、定義如来様にお賽銭もあげてきました）。

チョットかじった後に写真撮りましたので、完全な三角ではなくなってしまいましたが、おいしかったですよ（もちろん豆腐も）。

帰りは順調に、朝休憩した道の駅七ヶ宿に着いたとたん、また3度めの正直・・・DUCATIが転倒。カウルと右ブレーキレバーを損傷。ほんとうに3度目ってあるんだと妙に感心。その後は、無事帰宅できました。往復260Kmぐらいでした。他のK1600GTL乗りの方と会話もでき、すこしハプニングはありましたが、楽しいツーリングでした。

H25年 GWツーリング（名古屋ー魚津）

　2013年のゴールデンウィーク・ツーリングは、名古屋魚津を目指すことにしました。名古屋まで、バイクで行くのでは、行くだけで疲れてしまうと考え、仙台から名古屋までフェリーで行って、名古屋魚津間を走り、福島に帰ってくるという計画をしました。昨年のゴールデンウィーク は、能登半島に行きました。雨風に当てられ、ようやくたどり着いた魚津で、たまたま立ち寄ったその料理屋での食事が美味しかったので、また行きたいと話がまとまったのです。2ヶ月前に太平洋フェリーを予約しました。天気だけ心配していましたが、天気予報は晴天続きのようです（ただ寒気が入って、例年より寒いとの予報）。
  5月3日朝7時前にバイクで自宅を出発しました。この日走行は、仙台港まで。高速だけ使えば、1時間30分ぐらいで着く予定なのですが、何しろゴールデンウィークです。白石付近は、渋滞の予想です。7時30分国見SAで5人待ち合わせをしていました。サービス・エリアに入るもの、たいへんな混みようです。集合が、少し遅れて、集合し出発。途中事故などもあり、やはり普段よりは、かなり混んでいましたが、そこは、バイクの機動力で、なんとか予定通り9時頃には、仙台港に着きました。食料、お酒の調達をして、フェリー乗り場に。ここで宮城から参加された1名と合流。

背景が名古屋行きフェリー「きそ」

バイクは、乗用車より早く、一番乗りで乗り込みです。部屋は2等。雑居部屋です。12人部屋で、8名ぐらいで詰め込まれました。出港は、12時30分予定で、私たちはすぐに、お風呂に向かいます（夕方になると芋煮状態になるとの経験者のお話で）。ガラガラで、ゆったりしていた入浴中に出港。

2時頃仙台行きフェリーとすれ違い

その後6階のラウンジの2テーブルを私たち6人で占領し、宴会の始まりです。

午後1時頃から、10時頃まで飲み続けました。途中ギター演奏などもあり、長い船旅が、短く感じました。夜は堅い寝床ながらも、ぐっすりでした
　5月4日予定通り午前10時30分着。約20時間の船旅でした。バイクは降りるのは、最後。さて名古屋市内から、東海北陸道めざして出発です。この名古屋市内を抜ける道、何度もグーグルマップでシミュレーションし、バイクにナビを2つも付け、私の案内で出発したのに、10分もしないうちに迷子です。スミマセン。仕事で名古屋に何度も来ているという、Iさんの先導に、いつの間にやら変わっていました・・。 何はともあれ、名古屋高速道路にようやく乗ることができ、東海北陸自動車道に向かいました。市内は暑かったのに、東海北陸道では、だんだん寒さを感じるようになってきました。標高が高くなってきたこともありますが、なにやら雲行きも怪しくなってきました。郡上八幡ICから飛騨高山市目指すも、やはり道案内していた私が、ここでもちょっと道を間違えました・・。まあこれが旅ですので・・。少し雨もパラパラ。合羽を着るほどではありませんが。このせせらぎ街道（472号線）が、今回のツーリングの一番楽しいワイディングのはずなのですが、前に遅い車が連なり、マイペースの走りでした。道の駅で遅い昼食。高山市内でも駐車場探しに苦労を。ここで、すでに予定より2時間遅れ。

高山　古い町並（すこし小雨）

古い街並みは、昨年の病院旅行以来2度目ですが、混んでなければ、本当に良い雰囲気の所です。この日は、お祭りのような人並みでした。 1時間ぐらいで、高山を後にして、高速道路目指しますが、すごい渋滞です。中部縦貫自動車道路のトンネル内も、ノロノロ運転です。トンネル内ですから、狭くて、バイク得意の脇抜けも、容易ではありません。やむ得ないすり抜けをしていると、幅寄せしてくる車が、必ずいるのです。北陸道につながる、東海北陸自動車道に戻るまでも、かなり時間がかかってしまいました。魚津の料理屋さんを予約してあるので、ひたすら休まず高速道路を走りました。日本アルプスを貫く多数のトンネルをくぐり（よく作った道路と思います）、北陸道近くで、バックミラーで後方に越えた（くぐってきた）山々が見えたときは感動でした。駐まって写真撮るわけにはいきません。午後7時30分頃、 予定より2時間遅れで、魚津のホテル着。ここで茨城から一人でここに来た仲間と合流。そして念願の昨年と同じ料理屋さんで、乾杯。

ホタルイカ　おいしかった

白エビの天ぷら　

期待通りの料理の数々で、大満足。苦労してここまで来た甲斐ありました。結局、この日も小雨だけで、昨年みたいな雨にもあわずにすみました。

5月5日　朝9時半ホテル発。

ホテルからの出発準備

まずは「道の駅　蜃気楼」に、お土産買いに寄りました。

道の駅　蜃気楼

晴天です。遠くの立山連峰も見えました。蜃気楼は見えませんでしたが。あとは、北陸道、常磐道を通って福島に帰るだけです。
　

北陸道　のSAにて

東北道路は混んでいるだろうとの判断で、河東ICで、高速を降りて、土湯を越えて福島に。午後 5時過ぎ無事帰宅しました。オドメーターで、約850Kmの走行でした。
　

平成25年不良中年滝桜ツーリング

今年の不良中年滝桜ツーリングは、4月27日28日で行われました。昨年は一輪しか咲かない、悲しい滝桜だったのですが、今年はみごとな葉桜でした(^_^;)。でも7日前の日曜日は、満開でしたが、約20cmの積雪だったそうで、バイクで集合していたら、惨めな思いをするところで、良い日に滝桜ツーリングができました(^o^)。今年は昨年より少ない26台でした。一年に一回しか参加しないので、なかなか顔と名前が一致しなかったのですが、5回目の参加でようやくわかってきました。
　

車種は様々ですが、ホンダが多い

さみしい滝桜

デコ屋敷にも寄りました

夜の宴会で、昨年事故で、何ヶ月も入院、九死に一生の経験をしたお話も聞いて、明日は我が身かと、チョット気がしまりました。ちょうど新聞でも、60歳台のバイク事故死が、急増との記事も読んだばかり。

この二日間風が強く、バイクではこわいぐらい。皆さんは三々五々に出かけましたが、私は、3,4，5日の長距離ツーリング予定に備えて、早々に帰宅。

 

袋田の滝＆ツインリンクもてぎツーリング

平成25年初のロングツーリングに行ってきました。北福島ツーリングクラブと名付けた6名で久々のツーリングでした。朝から快晴ですが、ちょっと風が強い。朝8時集合。福島西ICより、高速で須賀川まで。そして118号をひたすら南下。かなりバイク集団と会いました。みんな冬ごもりから、この日を待っていたようです。肌寒い感じも、道の駅はなわに着いた頃は、暑く感じるようになってきました。バイク日和です。

道の駅はなわにて、仲間のバイク

まずは、袋田の滝に。思ったほど混んでいなくて、滝近くのお店の前に駐車。滝は、いつもより水量が多いそうで、迫力満点でした。

 

上から見るよりは、下からの方が、迫力ありました。

　昼食後「ツインリンクもてぎ」まで、この袋田の滝から1時間ほどとの話を聞き、向かうことにしました。道は、混んでいないのですが、2時間近くかかってようやく到着。ホンダの作ったﾃｰﾏﾊﾟｰｸです。

レース場、いろいろな遊び場がありました。レースは、バイクでなく、車のレースをしていました。目当ては、ホンダ・コレクション・ホール。ありました、往年のホンダ車が。

まずは全景

学生時代あこがれたCBX1000

そしてなぜかしらカワサキのバイクが1台。しかも初めて新車で買ったZ400FXがありました。なつかしい・・。ゆっくりみたい所ですが、もう午後4時近い。そうそうに帰路に。宇都宮ICから高速に乗り、思ったほど風の影響もなく、順調に帰宅できました。今年初めてで、慣らしツーリングになる予定が、全走行450Kmの本格的なツーリングになりました。